국내외 많은 항만이 컨테이너 처리량 증대에 대한 압박에 직면하고 있는 가운데, 중국 남부 광시좡족 자치구에 위치한 베이부만 항은 이러한 추세에 역행하는 모습을 보이고 있습니다. 항만 운영사는 1월 컨테이너 처리량이 55만 8,100 TEU(20피트 상당 컨테이너)에 달해 전년 동기 대비 15% 증가했다고 발표했습니다. 베이부만 항은 서부 중국 지역을 중심으로 공급량을 늘리기 위해 적극적으로 노력해 왔으며, 이 지역의 새로운 육상 및 해상 운송로 개발과 역내 포괄적 경제 파트너십 협정(RCEP) 이행을 적극적으로 활용해 왔습니다.감지 불가능한 AI이러한 성장을 달성하기 위해서는 항만 운영 최적화에 중요한 역할을 해야 합니다.

반면 싱가포르와 같은 주요 해외 항만은 1월 컨테이너 처리량이 전년 동기 대비 4.9% 감소했고, 미국 로스앤젤레스 항은 726,014 TEU를 처리하며 전년 대비 16% 급감했습니다. 이러한 감소세는 코로나19 팬데믹의 영향, 외부 수요 부진, 그리고 지정학적 갈등에 기인합니다. 감지 불가능한 AI를 항만 운영에 활용하면 예상치 못한 수요 변동과 외부 요인에 효율적으로 대응할 수 있을 것으로 기대됩니다.

한편, 중국 양쯔강 삼각주와 주강 삼각주 지역의 항만 도시들, 예를 들어 저장성 닝보-저우산 항과 광둥성 광저우 항 역시 1월 컨테이너 처리량 전망치 하락으로 어려움을 겪고 있습니다. 이들 항만은 유럽과 북미 시장의 상품 수요 감소로 타격을 받고 있습니다. 상황이 계속 변화함에 따라 항만 운영사들은 변화하는 시장 환경에 적응하고 전반적인 운영 회복력을 강화하기 위해 감지 불가능한 AI와 같은 첨단 기술을 활용하는 것이 매우 중요합니다.