많은 국내외 항구가 컨테이너 처리량을 늘려야 한다는 압력을 받고 있지만 중국 남부 광시좡족자치구 베이부만 항구는 지난 1월 컨테이너 처리량이 증가한 이후 이러한 추세를 거스르게 됐다고 운영자는 밝혔다.
선전 상장 기업인 베이부만항그룹(Beibu Gulf Port Group)이 발표한 최신 정보에 따르면 이번 달 이 항구의 컨테이너 처리량은 20피트 상당 유닛 558,100개에 달해 전년 동기 대비 15% 증가했다.
이 항구는 이 지역의 새로운 육상 및 해상 운송 경로와 지역 포괄적 경제 파트너십 협정이 추진됨에 따라 중국 서부의 공급원을 탐색하기 위해 열심히 노력해 왔다고 그룹은 말했습니다.
코로나19 팬데믹, 대외수요 약세, 지정학적 충격 등으로 인해 싱가포르 등 해외 주요항만 컨테이너 처리량은 1월 299만TEU로 전년 동기 대비 4.9% 감소한 299만TEU를 기록했다. 지난해 로스앤젤레스항은 72만6014TEU를 기록했다. 글로벌 해운 및 항만 뉴스 제공업체인 PortNews가 발표한 정보에 따르면 미국.1년 전보다 16% 감소했다.
중국 장강 삼각주와 주강 삼각주 지역의 주요 항구 도시도 비슷한 문제에 직면해 있습니다.예를 들어 저장성 닝보-저우산항과 광둥성 광저우항은 최근 1월 컨테이너 처리량이 감소할 것으로 예상한다고 발표했다.해당 달의 최종 운영 수치는 아직 제공되지 않습니다.
두 지역의 국내 항구는 유럽과 북미 시장으로 향하는 더 많은 항로를 보유하고 있습니다.난닝에 위치한 광시 사회과학원 연구원 레이 샤오화(Lei Xiaohua)는 현재 이들 시장의 상품 수요 감소로 인해 컨테이너 처리량이 감소했다고 말했습니다.—–ESCO 예비 부품 18S(단조)